绵阳梓潼县盆式桥梁橡胶支座构造 为便于安装支架并提供足够的支承能力，需在支架下设置钢筋混凝土基础。由于支架基础均处于河道，地基较为软弱，承载力低并且不均匀。GPZ（II）橡胶支座基础置于其上将产生较大的不均匀沉降量。为了减小沉降量，必须增大钢筋混凝土基础尺寸，并对支架进行预压。此方案工程量较大、工期、性低、费用高。盆式橡胶支座根据应用范围可以分为三大类：公路桥梁盆式橡胶支座、铁路桥梁盆式橡胶支座及盆式橡胶支座的衍生品。常用的公路盆式橡胶支座型号有：GPZ盆式橡胶橡胶支座和GPZ(Ⅱ)盆式橡胶支座(依据GT391-1999),GPZ(KZ)盆式橡胶支座等几个系列。常用的铁路盆式橡胶支座有TPZ-I铁路盆式橡胶支座，TPZ标铁路盆式橡胶支座，专桥8156铁路桥梁支座。盆式橡胶支座的衍生品种类很多，比如QPZ盆式橡胶橡胶支座、KPZ系列盆式橡胶支座、弹性减震球型钢支座、自调高盆式橡胶支座等。3.垫石修复且达到强度要求后可按建筑隔震橡胶支座安装的规范，分步骤安装新的建筑隔震橡胶支座。
2、单向支座错安成双向支座可能整个体系不；预制梁减震型盆式橡胶支座的安装重点：支座的品种、规格和安装位置应保证准确无误
3、未考虑后续养护的需求。轨道交通桥梁墩台距离地面一般比较高，且很多墩台位于主路绿化带中，甚至个别位于河中，在地面进行检查，难度日益增大，但轨道交通桥梁工程未像铁路桥梁一样安装检修平台。关于这方面设计明显考虑不足。QPZ盆式橡胶支座剪切力研究结论：GPZ(Ⅱ)常见规格有GPZ(Ⅱ)0.8DX，GPZ(Ⅱ)1SX，GPZ(Ⅱ)1.5GD
2019 5 13
车子从路桥城区出发，沿着迎宾小道一路行驶，抵达斓公路的止境——滨海工业园区和沃尔沃汽车小镇。在这片新崛起的工业新城，吉祥V项目汽车零部件配套企业已入驻，德国埃贝赫、东洸、西瑞德、美国延峰江森、瑞典希捷、韩信物流等企业，为路桥贡献了超越百亿元的工业产值。??处于天然本底形状。
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